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導致柴油發電機組轉速不穩的原因

發布日期:2018-11-19   瀏覽次數: 1325

柴油發電機組轉速不穩被稱為“游車”或“喘車”,主要是以下三種原因導致的,柴油發電機組廠家為大家簡單介紹一下。

  一、油路故障。

  1、低壓油路堵塞,供油不暢。排除方法是清洗、暢通低壓油路。

  2、油箱燃油不足或油箱蓋通氣孔堵塞引起供油不足。排除方法加足燃油,疏通油箱蓋通氣孔。

  3、油管開裂、管接頭松動等引起低壓油路進入空氣。此外,多缸柴油機手油泵磨損也易造成油路進入空氣。排除方法是更換輸油管和手油泵,擰緊管接頭。

  4、噴油泵出油閥密封性變差或定位螺釘松動。排除方法:研磨出油閥,擰緊定位螺釘。

  5、噴油器工作不穩定。排除方法:更換噴油器針閥偶件。

  二、調速器故障。

  1、調速彈簧彈力減弱。彈簧彈力不足會使調速器調速靈敏度降低,柴油機轉速穩定范圍增大,忽高忽低。此時應更換調速彈簧。

  2、油泵油量調節臂與調速杠叉槽、驅動盤與推力盤錐面磨損過大等均會使調速器調節作用滯后,造成“游車”。此時應更換已磨損的零件,恢復正常的配合間隙。

  3、調速器內部潤滑不良或調速器內機油過臟、過稠或運動件表面損傷引起卡滯,使運動部件活動受阻,調速作用滯后,造成柴油機轉速不穩。排除方法是:用柴油清洗調速器內部,更換調速器內機油,修復或更換損傷的零件。

三、噴油泵故障。

  1、多缸柴油機的柱塞副、出油閥副以及分泵滾輪磨損造成各缸供油壓力不一致,而噴油泵調整不當會引起供油量不一致,此時應在試驗臺上重新調整。此外,多缸柴油機某氣缸缸墊燒損或氣門密封不好、活塞環過度磨損等使氣缸壓縮不良或不工作,均會使柴油機轉速不穩定。解決方法是更換氣缸墊、活塞環和研磨氣門。

2、檢查柴油發電機的電壓表,是不是失效了,如果失效了,那么就要進行更換。觀察柴油發電機組在運轉中振動是否過大,如果存在這個問題,那么就需要檢查柴油發電機組避震設備。檢查機組的電線接線部份有沒有松動,如果有松動,那么需要修理。還要記得檢查柴油發電機組各連接部分,出現問題,一起修理。

3、如果檢查到機組的控制屏電壓調整電阻器壞了,不能發揮作用,那么需要立即更換電壓調壓電阻器。

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