柴油發(fā)電機(jī)的存在方便了我們的生活，而柴油發(fā)電機(jī)組在運(yùn)行中常常面臨著被燒毀的可能。為了不影響柴油發(fā)電機(jī)組的使用，要防止柴油發(fā)電機(jī)組在作業(yè)中被燒毀，除了作業(yè)前采用必要的各種技術(shù)保護(hù)辦法保護(hù)外，還有一些其他的方法可以預(yù)防柴油發(fā)電機(jī)組在運(yùn)行中被燒毀。

1、保持柴油發(fā)電機(jī)組的干凈衛(wèi)生。

柴油發(fā)電機(jī)組在運(yùn)行中，若有塵土、水漬和其他雜物進(jìn)入其內(nèi)部，會(huì)形成短路介質(zhì)，可損壞導(dǎo)線絕緣層，造成匝間短路，電流增大，溫度升高而燒毀柴油發(fā)電機(jī)組。因此，應(yīng)防止塵土、水漬和其他雜物進(jìn)入柴油發(fā)電機(jī)組內(nèi)部，同時(shí)還要經(jīng)常給柴油發(fā)電機(jī)組的外部打掃衛(wèi)生，不要讓柴油發(fā)電機(jī)組的散熱筋內(nèi)有塵土和其它雜物，確保柴油發(fā)電機(jī)組的散熱狀況良好。

2、保持柴油發(fā)電機(jī)組的工作不超負(fù)荷。

柴油發(fā)電機(jī)組由于負(fù)荷過大，電壓過低或被帶動(dòng)的機(jī)械卡滯等都會(huì)造成柴油發(fā)電機(jī)組過載運(yùn)行。因此，柴油發(fā)電機(jī)組在運(yùn)行中，要注意經(jīng)常檢查傳動(dòng)裝置運(yùn)轉(zhuǎn)是否靈活、可靠；連軸器的同心度是否標(biāo)準(zhǔn)；齒輪傳動(dòng)的靈活性等，若發(fā)現(xiàn)有卡滯現(xiàn)象，應(yīng)立即停機(jī)排除故障后再運(yùn)行。

3、經(jīng)常注意柴油發(fā)電機(jī)組在運(yùn)行中溫度和溫升是否過高。

要經(jīng)常檢查柴油發(fā)電機(jī)組軸承是否過熱、缺油，若發(fā)現(xiàn)軸承附近的溫升過高，就應(yīng)立即停機(jī)檢查。軸承的滾動(dòng)體、滾道表面有無裂紋、劃傷或損缺，軸承間隙是否過大晃動(dòng)，內(nèi)環(huán)在軸上有無轉(zhuǎn)動(dòng)等。出現(xiàn)上述現(xiàn)象，必須更新軸承。

4、定期檢查和維修柴油發(fā)電機(jī)組的控制設(shè)備，保證柴油發(fā)電機(jī)組的其正常工作。

柴油發(fā)電機(jī)組控制設(shè)備技術(shù)狀況的好壞，對(duì)柴油發(fā)電機(jī)組的正常啟動(dòng)起著決定性的作用。所以，柴油發(fā)電機(jī)組的控制設(shè)備應(yīng)設(shè)在干燥、通風(fēng)和便于操作的位置，并定期除塵。經(jīng)常檢查接觸器觸點(diǎn)、線圈鐵芯、各接線螺絲等是否可靠，機(jī)械部位動(dòng)作是否靈活，使其保持良好的技術(shù)狀態(tài)，從而保證柴油發(fā)電機(jī)組順利工作而不被燒毀。

5、經(jīng)常檢查柴油發(fā)電機(jī)組三相電流是否平衡。

三相異步柴油發(fā)電機(jī)組，其三相電流任何一相電流與其他兩相電流平均值之差不允許超過10%，這樣才能保證柴油發(fā)電機(jī)組安全運(yùn)行。如果超過則表明柴油發(fā)電機(jī)組有故障，應(yīng)查明原因排除故障后再運(yùn)行。

6、在使用柴油發(fā)電機(jī)組過程中做到“勤觀察”、“仔細(xì)聽”，聞到異味馬上停機(jī)。

觀察柴油發(fā)電機(jī)組有無振動(dòng)、噪聲和異常氣味。柴油發(fā)電機(jī)組在運(yùn)行中，尤其是大功率柴油發(fā)電機(jī)組更要經(jīng)常檢查地腳螺栓、柴油發(fā)電機(jī)組端蓋、軸承壓蓋等是否松動(dòng)，接地裝置是否可靠等。若發(fā)現(xiàn)柴油發(fā)電機(jī)組振動(dòng)加劇，噪聲增大和出現(xiàn)異味，必須盡快停機(jī)，查明原因排除故障。